国家新能源汽车补贴政策的颁布，以及新能源汽车积分制度的提出，足以看出政府对发展新能源汽车的决心；同时在技术层面，中国汽车工程学会也发布了《节能及新能源汽车技术路线图》，总体方针是以纯电动力作为突破口和基础平台，带动混合动力汽车、燃料电池汽车全方位发展，最终形成新能源汽车的总体竞争优势。倡导纯电动车汽...
我们通过对电机控制系统总成（不含减速器）深入分析和研究，发现这套系统其实是很复杂的，牵涉到很多深入的知识，涉及电控、力学、结构、热场、电磁场及NVH等方面，根据我们对电驱动系统总成的研究分析，结合实际开发经验做出一些优化，满足当下对成本控制的降本提效理念，提出一体机方案架构开发方案。从目前市场上...
高磁阻转矩永磁同步电机的优点 如图1所示，根据磁钢的安装结构，永磁同步电机可以分为表贴式永磁同步电机(SPM)，如图1a所示，和内嵌式永磁同步电机（IPM）两种。由于内嵌式永磁同步电机的转子表面存在磁桥隔离，相对表贴式永磁同步电机其交直轴感有明显差异。永磁同步电机的转矩。式(1...
在瑞典斯德哥尔摩群岛的一个小岛上，有一座不大的艺术博物馆。在这里，梅赛德斯-奔驰公司发布了旗下最新电动汽车品牌EQ的第一款新车型EQC。该款车型标致着梅赛德斯-奔驰正式进入了电动汽车新时代。该公司承诺：到2020年，每个级别的轿车中都将有一款纯电动驱动的新产品问世，今后会为消费者提供多达130多种纯...
随着能源及污染等问题的出现，现今对新能源汽车的需求迫在眉睫。新能源车型分为纯电动、混合动力、燃料电池汽车及氢动力汽车等各种不同的类型。对于整车厂来说，传统发动机车型已经丰富繁杂，现在再增加上新能源车型的需求，令开发的工作量更是成倍增加。在过去，新能源汽车的各种不同类型的车型，往往是单独设计和开发...
48V轻度混合动力系统（以下简称为“48V轻混系统”），其实在2011年就由Audi、BMW、Daimler、Porsche和Volkswagen联合推出了，并在随后发布了48V系统规范LV148。但事实上，48V系统一直未在汽车行业得到广泛推广。现在，没想到它又卷土重来了，并成...
据法雷奥亚太区动力总成研发经理张雪飞先生介绍：“采用新的WLTP测试标准后，测试工况的停车时间减少，12V起停系统的节油效果明显不足，因此需要一种技术能够将制动能量尽可能的回收，带来更好的燃油经济性，48V技术应运而生。当然，微型车到中大型车较为适合48V低功率纯电动及混合动力技术，高档车型较...
BMS(BatteryManagementSystem)即电池管理系统。作为新能源汽车“三电”核心技术之一，BMS在HEV/EV中发挥着重要作用。广义上，BMS包含传统的12/24 V铅酸电池管理，但这里讨论的BMS主要是针对HEV/EV的动力电池管理，从48 V的弱混动到500 V以上的...
科德堡集团开发的这种陶瓷隔膜不仅具有出色的安全性和极高的可靠性，还可适用于太阳能系统等静态储能系统。科德宝高性能材料集团首席技术官赫世哲博士表示：“相比传统产品，我们开发的这种新款隔膜产品具有决定性优势，它大幅提高了安全性，耐高温性能显著提升，延长锂离子电池的使用寿命。”增加安全性，降低生...
据外媒BusinessKorea报导，韩国光州科学技术院(GwangjuInstituteofScienceandTechnology，GIST) 近日宣布，其GIST材料科学与工程系教授EomGwang-sup和麻省理工学院(MIT)电子研究实验室博士后研究员Lee...
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