泰国是中国汽车供应链出海东南亚的首选之地。在全球电气化浪潮下,中国新能源汽车抓住出海机遇迅速拓展泰国市场,并取得了不俗成绩。根据丰田汽车(Toyota Motor)泰国公司公布的数据,虽然泰国2023年的乘用车和商用车总销量为775780辆,同比下跌9%,但中国汽车制造商的整体市场份额增长了约6个百分点,新车市场的份额翻了一番,达到了11%。此外,据盖世汽车研究院分析,2024年1月泰国BEV终端零售销量13653台,同比上升350%,其中自主品牌总销量12855台,市占率达94.2%,基本已垄断泰国新能源市场。
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泰国作为东盟的重要经济体,拥有广阔的市场和较低的生产成本。此外,泰国政府积极推出多项优惠政策,吸引了越来越多中国汽车制造商前往投资建厂,如上汽名爵、比亚迪、长城汽车等,尤其在智能电动汽车领域的积极布局,有效满足了当地的消费需求,推动泰国汽车产业升级转型。
同时,一些国内的零部件企业如宁德时代、国轩高科、万向钱潮、敏实集团、浦林成山等也在泰国建立了生产工厂,并通过与当地企业的合作,不断提升自身在泰国市场的竞争力,进一步完善当地汽车产业链。
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